Ferrari 599XX: La máquina de competición de Maranello
El Ferrari 599XX es una de las creaciones más extremas de la marca italiana. Basado en el Ferrari 599 GTB Fiorano, este modelo fue desarrollado exclusivamente para su uso en circuito, formando parte del exclusivo programa XX de Ferrari. Lanzado en 2009, el 599XX llevó la tecnología y la aerodinámica a un nuevo nivel, sirviendo como laboratorio de pruebas para futuras innovaciones de la marca del Cavallino Rampante.
El Ferrari 599XX está impulsado por una evolución del motor V12 atmosférico de 6.0 litros del 599 GTB, pero optimizado para entregar un rendimiento superior. Gracias a modificaciones en la gestión electrónica y mejoras en los sistemas de admisión y escape, el motor desarrolla una impresionante potencia de 730 CV (537 kW) a 9.000 rpm y un par motor de 686 Nm.
El Ferrari 599XX no es un coche de calle, sino una máquina de competición, lo que se refleja en sus cifras de rendimiento:
Gracias a su avanzada aerodinámica y construcción ligera, el 599XX logra una relación peso-potencia excepcional que le permite ofrecer un rendimiento de primer nivel en pista.
El chasis del Ferrari 599XX ha sido aligerado con el uso extensivo de fibra de carbono y aluminio, reduciendo su peso total a aproximadamente 1.340 kg, casi 300 kg menos que el 599 GTB Fiorano.
Además, Ferrari introdujo una serie de mejoras aerodinámicas avanzadas, incluyendo:
Para garantizar un control total en la pista, el Ferrari 599XX está equipado con un sistema de frenos de alto rendimiento:
La suspensión también ha sido mejorada con componentes de competición y un sistema de amortiguadores adaptativos que se ajustan en tiempo real a las condiciones de la pista.
El Ferrari 599XX no es un coche de producción en serie, sino una máquina creada exclusivamente para los clientes más exclusivos de Ferrari. Solo 29 unidades fueron producidas, y todas forman parte del programa Corse Clienti, un servicio que permite a los propietarios participar en eventos privados organizados por Ferrari en circuitos de todo el mundo.
En cuanto a diseño, el 599XX cuenta con una estética agresiva, destacando:
En fin, el Ferrari 599XX marcó un hito en la historia de la marca, introduciendo tecnologías innovadoras que más tarde se verían en modelos de calle como el Ferrari F12berlinetta y el LaFerrari. Además, en 2010, una versión evolucionada del 599XX estableció un récord impresionante en Nürburgring, completando una vuelta en solo 6 minutos y 58,16 segundos, convirtiéndose en uno de los coches más rápidos de la época en el circuito alemán.
El 599XX fue sucedido por el FXX-K, basado en el Ferrari LaFerrari, continuando la filosofía del programa XX de Ferrari de desarrollar coches de circuito sin restricciones para sus clientes más apasionados.
El Ferrari 599XX representa el espíritu de innovación y rendimiento extremo de la marca italiana. Su combinación de potencia, aerodinámica avanzada y exclusividad absoluta lo convierten en uno de los Ferrari más especiales jamás construidos. A día de hoy, sigue siendo una referencia en la ingeniería automotriz y un objeto de deseo para coleccionistas y amantes de la velocidad.
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